가격은 홈페이지 가격을 확인하시구요. 인터넷에 올라와 있는 이전 옛날 가격을 문의하시는분들이많은데 지금 책정된 가격은 이전보다 많이 상승한 가격입니다. 남는것도 별로 없어요 공식 가격이니까 폭리를 취하거나 속이는것 없어요. 책정된 가격을 믿고 맡겨도 됩니다.
이 역시도 차량마다 다를수 있어요 차량 상태가 좋으면 현재 무게의 70%까지 감소 시킵니다. 즉 현재 무게가 얼마나 무거운가 가벼운가에 따라 감소 폭도 달라 집니다. 차량을 점검해봐야 감소 폭을 알수가 있습니다.
차량 검사할때 검사 항목은 매연. 제동테스트 .전조등 타이어 마모상태 등이며 클러치 테스트는 없습니다. 구조변경을 했나 보는것은 있는데 구조변경은 좌석개수 변경 차량 외관변경. 내부 변경 등이며 단순 부품교체 블랙박스 설치나 클러치 페달에 부착하는것은 구조변경 항목에 없어요 걱정 안해도 됩니다.
차량마다 달라요. 작업이 어려운것은 1일 이상 소요될수도 있습니다. 빨리 가능하는것은 단 1시간에도 됩니다. 하지만 충분한 시간을 가지고 오셔요 보통 3시간정도는생각해야 합니다. . 작업 순서는 작업전후 주행 필수. 작업차량 검사. 작업시작. 점검. . 운행. 및. 장착후에는 사용법 교육 순으로 진행됩니다. 충분한 시간을 주지 않으면 장착이 어려울수도 있습니다. 저는 단순 클러치 보조장치 장착이 아니라 작품을 만든다 생각합니다 작품을 만드는데 시간을 구애를 받는다면 좋은 작품이 나올수 없지요. 미켈라 젤로는 그림 작품 하는 하는데 몇년식 걸렸죠. 반면에 다작을 하는 화가는 하루에 1개식 작품을 만들었지요.
기게적 유압장치가 없는 지렛대 원리이고 반영구적이라 고장이 거의 없습니다. 저도 장착해서 10년이상 사용하고 있지만 고장이 없어요 고장은 잘못사용하는경우 생깁니다. 사용법을 숙지 하셔요.
클러치 사용법을 올바르게 숙지하면, 일반적인 운행에서 문제가 발생할 가능성은 거의 없습니다.
만약 운행이 중단된다면, 이는 차량의 결함 때문일 가능성이 높습니다. 예: 오페라 실린더, 삼발이 등의 고장.
사뿐클러치는 기계식 시스템으로 작동하며, 파워클러치와는 다른 방식입니다.
두 시스템을 혼동하거나 착각하지 않도록 주의가 필요합니다
사뿐클러치는 단독으로 작동하지 않으며, 단순히 지렛대의 원리로 동력을 전달하는 장치입니다.
사뿐클러치 자체는 차량의 동력 전달 장치에 불과하며, 실린더, 삼발이, 기타 부품이 고장 나거나 성능이 저하되면 사뿐클러치도 제대로 작동하지 않습니다.
즉, 사뿐클러치의 성능은 차량 상태에 크게 의존하며, 차량 상태가 사뿐클러치 성능의 약 **90%**를 좌우합니다.
이 때문에 사뿐클러치에 대한 문의를 받을 때는, 먼저 차량의 상태를 점검해야 합니다. 차량 정비가 필요한 경우, 상태에 따라 비용이 크게 달라질 수 있기 때문입니다.