사뿐클러치 사용법

조정 스패너 13-14

 사뿐클러치 관리 및 조정 안내
https://www.youtube.com/watch?v=HaMmW6OuH4U

1. 삼발이 디스크 교환 시 릴리스 베어링 관리
• 주의사항:
• 릴리스 베어링에 구리스를 바르지 않도록 요청.
• 구리스 도포 시:
• 날씨, 먼지 등의 오염으로 인해 저항 발생.
• 클러치 페달이 무겁고, 페달 복귀가 원활하지 않을 수 있음.


2. 사뿐클러치 재조정이 필요한 경우(유압식 클러치 해당 하며 케이블식은 케이블이 오염되거나 늘어난 경우 케이블 을 교환하거나 교환전에는 재조정이 필요할수 있습니다.)

 가) 삼발이 디스크 관리 및 교환 후
. 
• 유격 증가:- 삼발이 디스크 마모 시 반클러치 높이 상승 → 페달 무게 증가. 주행불릉 상태로 나타남
• 유격 감소:- 과속방지턱을 급하게 넘으면 삼발이 댐퍼 스프링 손상 가능. 증상은 기어변속 불량 . 유격감소 로 나타남
• 예방 조치: -과속방지턱 통과 시 속도를 줄이고, 앞바퀴가 넘어가기 전 기어 변속 후 클러치 페달 완전히 해제.
• 수리 필요: 손상률이 50% 이상일 경우 정비소 방문.
• 삼발이 디스크 교환 후 무게 변화로 사뿐클러치 재조정 필요./ 롯트 조정까지 해야 하므로 정밀작업 방문요청.

나). 극한 날씨 변화 (한여름/한겨울):- 유압식 클러치에 해당.
• 기온 변화가 클러치 디스크액 에 영향.을 준다. 너무 추울경우 영하10도 20% 정도 더 무거워진다. 조금만 무거워져도 바로 느끼는게 가벼운 상태에서 차이가 나기 때문이다. 오해할수 있는게 사뿐을 달아서 무거운게 아니고 원래 클러치액은 수분을 함유하고 있기 때문에 날씨와 온도의 변화에 민감하게 반응한다.  사뿐을 장착전 에는 못느끼는 이유가 무거운상태에서는 10% 정도 무겁다 해도 별로 못느낌.  너무 더운경우에는 무겁거나 또는 갸벼우면서 늦게 올라올수 있다. 
• 페달 조정 방법:: 롯트길이변화와  스프링 너트 14mm 로 조정:
• 조정법은 문의하거나   교육이 필요
• 과도한 조정 또는 잘못조정은  페달 복귀 불량  또는 이상현상 발생 할수 있음.

다). 오페라 실린더, 마스터 실린더, 클러치액 교환 후:- 유압식 클러치인경우 해당
• 실린더 및 클러치 교환 후 무게 변화 발생.
• 방문 요청: 교환 후 사뿐클러치 재조정으로 운전 편의성 확보.
라). 한여름 에어컨 사용시- 유압식 클러치 인경우 해당.
일시적으로 더 무거울수 있다 원인은 에어컨 사용하면 엔진의 온도가 상승하고 이 
 온도가 클러치액에 영항을 주어 클러치액 의 온도가 상승하고 이것이 사뿐클러치에 영향을 주어서 그렇게 된다.  조정을 하거나 에어컨을 끄면 현상이 사라진다.  


3. 사뿐클러치 사용 주의사항
• 페달 사용 각도:
• 클러치를 지나치게 깊게 밟으면:
• 지렛대 각도를 벗어나 페달 복귀 불량.
• 주의: 변속이 원활하다면 페달을 필요 이상 깊게 밟지 않도록 함.


4. 차량 문제 점검
• 클러치 페달 복귀 불량:
• 스프링 너트를 왼쪽으로 끝까지 돌려도 문제 해결이 안 될 경우 차량 문제 가능성.
• 사뿐클러치 제거 후에도 페달 복귀 불량 시:
• 차량 문제로 확정되며, 정비소 방문 필요.


5. A/S 및 교체 주기
1. A/S 필요 시점:
• 마스터 실린더 또는 삼발이 디스크 교환 후 무게 조정 필요.
2. 교체 권장 주기:
• 클러치액: 5만 km.
• 오페라 실린더: 10만 km.
• 마스터 실린더: 20만 km 이상 시 교체 권장.

클러치액 브레이크액 의 주기적 교환의 중요성( 유압식 클러치에 해당)

클러치액 및 브레이크액 교환의 중요성
1. 클러치액과 브레이크액의 연계 사용
• 클러치액과 브레이크액은 동일한 유체를 사용하므로, 하나만 교환하기보다는 함께 교환하는 것이 좋습니다.
2. 교환 주기
• 최소 5만 km마다 교환을 권장합니다.
• 주기적으로 깨끗하게 교환하면 사뿐클러치 페달의 작동이 원활해지고  양호한 성능이 유지됩니다./ 클러치액 역활을 하는 케이블 방식인 라보, 다마스도 주기적 케이블 교환을 권장합니다. 
3. DOT 4 사용 권장
• 사뿐클러치는 DOT 3보다 DOT 4 클러치액 사용을 권장합니다.
• DOT 4 브레이크 오일은 여름철 혹서기와 겨울철 혹한기 같은 극한의 온도에서도 무게 변화 없이 안정적인 성능을 발휘하며, 사뿐클러치의 성능을 유지합니다. 또한, DOT 3보다 20% 더 부드럽고 가볍게 작동합니다.
사뿐클러치는 고급 주행 장치로 추천할 만한 선택입니다.
4. 여름철 문제 예방
• 여름철 에어컨 작동 시 클러치 페달이 무거워지는 경우는 클러치액에 수분이 포함되어 발생할 가능성이 높음.
• 수분이 혼입된 클러치액은 엔진 열로 인해 과도한 온도 상승을 유발하고, 실린더 작동에 문제를 일으킬 수 있음.
• 정기적으로 클러치액과 브레이크액을 깨끗하게 교환하면 이러한 문제를 예방할 수 있음.
5. 교환의 중요성 요약
• 클러치액 및 브레이크액 교환을 통해 차량 성능 유지, 사뿐클러치의 원활한 작동, 그리고 운전자의 안전을 확보할 수 있음.
• 반드시 5만 km 주기를 지켜 정기적인 교환을 실천하세요./ 사뿐장착시에도 교환후 장착을 원칙으로 합니다. 

영상참고. 클러액과 브레이크액은 같아요.^^
https://www.youtube.com/watch?v=hqhigwAsyNE